{"id":4181,"date":"2025-10-13T03:16:21","date_gmt":"2025-10-13T03:16:21","guid":{"rendered":"https:\/\/bhergonomic.com\/?p=4181"},"modified":"2026-08-18T07:17:32","modified_gmt":"2026-08-18T07:17:32","slug":"systeme-de-ventilation-des-salles-de-reunion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bhergonomic.com\/fr\/meeting-pod-ventilation-system\/","title":{"rendered":"Syst\u00e8me de ventilation des salles de r\u00e9union : CFM, d\u00e9bit d'air et conception des installations de chauffage, ventilation et climatisation (CVC)"},"content":{"rendered":"<h2 class=\"wp-block-heading\">R\u00e9ponse rapide<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le syst\u00e8me de ventilation d'une cabine de r\u00e9union doit \u00eatre adapt\u00e9 au mod\u00e8le, au nombre d'occupants, au parcours de l'air, au r\u00e9glage du ventilateur et au syst\u00e8me de chauffage, de ventilation et de climatisation (CVC) environnant. B&amp;H indique un d\u00e9bit de 216 CFM pour l\u2019Elite L1, de 324 CFM pour l\u2019Elite L2 et de 432 CFM pour l\u2019Elite XL, avec un temps de renouvellement de l\u2019air d\u2019environ 1,5 minute pour l\u2019ensemble des mod\u00e8les actuels dans la configuration indiqu\u00e9e. Le cahier des charges final doit pr\u00e9ciser le mod\u00e8le, le r\u00e9glage du ventilateur, le volume interne et les conditions d\u2019essai. La configuration par d\u00e9faut de B&amp;H pr\u00e9voit une admission en haut et une \u00e9vacuation en haut ; une admission au plafond avec \u00e9vacuation au sol ou sur les parois lat\u00e9rales est disponible pour les agencements sur mesure. Un climatiseur s\u00e9par\u00e9 n\u2019est g\u00e9n\u00e9ralement pas n\u00e9cessaire dans un bureau climatis\u00e9, mais son installation peut \u00eatre envisag\u00e9e en l\u2019absence de syst\u00e8me CVC.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Derni\u00e8re mise \u00e0 jour : 3 ao\u00fbt 2026 | Auteur : Richard | Temps de lecture estim\u00e9 : 9 minutes<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-large\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/bhergonomic.com\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Meeting-Pod-Ventilation-1-1024x576.png\" alt=\"Ventilation des salles de r\u00e9union\" class=\"wp-image-8881\" srcset=\"https:\/\/bhergonomic.com\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Meeting-Pod-Ventilation-1-1024x576.png 1024w, https:\/\/bhergonomic.com\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Meeting-Pod-Ventilation-1-300x169.png 300w, https:\/\/bhergonomic.com\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Meeting-Pod-Ventilation-1-768x432.png 768w, https:\/\/bhergonomic.com\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Meeting-Pod-Ventilation-1-18x10.png 18w, https:\/\/bhergonomic.com\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Meeting-Pod-Ventilation-1-600x338.png 600w, https:\/\/bhergonomic.com\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Meeting-Pod-Ventilation-1.png 1280w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Pourquoi la ventilation est-elle une caract\u00e9ristique indispensable des cabines de r\u00e9union ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La ventilation d\u00e9termine si un espace de r\u00e9union reste confortable et utilisable une fois l'effet de nouveaut\u00e9 pass\u00e9. La pr\u00e9sence de plusieurs personnes, d'ordinateurs portables, d'\u00e9crans et de mat\u00e9riel d'\u00e9clairage g\u00e9n\u00e8re de la chaleur dans un petit espace clos. Une r\u00e9union de 45 ou 60 minutes met davantage en \u00e9vidence un manque de circulation d'air qu'une br\u00e8ve conversation.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les questions pratiques sont simples :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Le syst\u00e8me assure-t-il un d\u00e9bit d'air suffisant pour le mod\u00e8le et le nombre de personnes pr\u00e9vu ?<\/li>\n\n\n\n<li>Le flux d'air atteint-il la zone occup\u00e9e au lieu de passer directement de la prise d'air \u00e0 la sortie d'air ?<\/li>\n\n\n\n<li>Est-il possible de r\u00e9gler la vitesse du ventilateur en fonction d'une br\u00e8ve r\u00e9union, d'une r\u00e9union plus longue ou d'un appel vid\u00e9o ?<\/li>\n\n\n\n<li>Le syst\u00e8me est-il compatible avec le syst\u00e8me de chauffage, de ventilation et de climatisation (CVC) des bureaux environnants ?<\/li>\n\n\n\n<li>Un projet peut-il permettre de rafra\u00eechir une pi\u00e8ce qui n'est pas \u00e9quip\u00e9e de climatisation ?<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ces questions rel\u00e8vent du cahier des charges du produit et de l'\u00e9tude du site. Un ventilateur, m\u00eame s'il est pr\u00e9sent, mais mal adapt\u00e9 au module, \u00e0 la pi\u00e8ce ou \u00e0 l'usage qui en est fait, ne constitue pas une solution de ventilation compl\u00e8te.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cette page est consacr\u00e9e aux espaces de r\u00e9union pouvant accueillir plusieurs personnes. Il ne faut pas transposer les donn\u00e9es relatives au d\u00e9bit d\u2019air d\u2019une cabine t\u00e9l\u00e9phonique individuelle \u00e0 un espace plus grand : la ventilation de ces espaces de r\u00e9union doit tenir compte du nombre de personnes pr\u00e9sentes, de la disposition des si\u00e8ges, de la chaleur d\u00e9gag\u00e9e par les \u00e9quipements, du volume int\u00e9rieur et du parcours de l\u2019air autour de la table de r\u00e9union.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">CFM, intervalle de renouvellement d'air et ACH : ce que les acheteurs peuvent comparer<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Le CFM mesure le d\u00e9bit d'air<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">CFM signifie \u00ab pieds cubes par minute \u00bb. Cette unit\u00e9 indique le volume d'air d\u00e9plac\u00e9 par le syst\u00e8me de ventilation dans une configuration donn\u00e9e. Elle est utile pour comparer diff\u00e9rents mod\u00e8les, mais \u00e0 elle seule, elle ne permet pas de d\u00e9terminer combien de fois l'air \u00e0 l'int\u00e9rieur d'une capsule est renouvel\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">L'ACH d\u00e9pend du volume interne<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le nombre de renouvellements d'air par heure (ACH) \u00e9tablit un rapport entre le d\u00e9bit d'air et le volume d'air int\u00e9rieur :<\/p>\n\n\n\n<pre class=\"wp-block-code\"><code>ACH = CFM \u00d7 60 \/ volume d'air int\u00e9rieur en pieds cubes<\/code><\/pre>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ce calcul n'a de sens que si le fournisseur indique le volume interne et pr\u00e9cise les conditions de fonctionnement. Le r\u00e9glage du ventilateur, l'\u00e9tat de la grille, l'installation, ainsi que la diff\u00e9rence entre le d\u00e9bit d'air nominal et le d\u00e9bit mesur\u00e9 peuvent tous influencer le r\u00e9sultat. Ne consid\u00e9rez pas le d\u00e9bit en CFM d'un mod\u00e8le comme une garantie universelle du nombre d'ACH sans disposer de ces informations.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La norme ASHRAE 62.1 d\u00e9finit des d\u00e9bits de ventilation minimaux et des mesures plus g\u00e9n\u00e9rales relatives \u00e0 la qualit\u00e9 de l'air int\u00e9rieur dans les b\u00e2timents. Elle constitue une r\u00e9f\u00e9rence utile pour les \u00e9quipes charg\u00e9es des installations, mais elle n'\u00e9tablit pas d'exigence universelle en mati\u00e8re de renouvellement d'air par heure (ACH) pour chaque module de r\u00e9union. La conception du syst\u00e8me CVC du b\u00e2timent, les exigences locales, la configuration des modules et les conditions d'utilisation r\u00e9elles doivent encore faire l'objet d'une analyse distincte. Voir le <a href=\"https:\/\/www.ashrae.org\/technical-resources\/bookstore\/standards-62-1-62-2\" rel=\"noopener\">Ressource sur les normes ASHRAE 62.1 et 62.2<\/a> pour le contexte normalis\u00e9 officiel.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Comment interpr\u00e9ter la r\u00e9f\u00e9rence relative au temps de rafra\u00eechissement d'environ 1,5 minute<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Selon B&amp;H, l'intervalle de renouvellement de l'air est d'environ 1,5 minute sur l'ensemble des mod\u00e8les actuels de modules de r\u00e9union. Consid\u00e9rez ces informations comme une r\u00e9f\u00e9rence de configuration B&amp;H, et non comme une garantie que chaque installation produira la m\u00eame temp\u00e9rature, le m\u00eame niveau de CO\u2082 ou le m\u00eame niveau de confort. Avant tout achat, demandez \u00e0 consulter le devis ou la fiche technique afin d\u2019identifier le mod\u00e8le, la vitesse du ventilateur, le d\u00e9bit d\u2019air de r\u00e9f\u00e9rence, le volume interne et les conditions d\u2019essai sur lesquelles repose cet intervalle.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">R\u00e9union B&amp;H - D\u00e9bit d'air du Pod par mod\u00e8le<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/bhergonomic.com\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/meeting-pod-airflow-1024x576.png\" alt=\"circulation de l&#039;air dans la cabine de r\u00e9union\" class=\"wp-image-8882\" srcset=\"https:\/\/bhergonomic.com\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/meeting-pod-airflow-1024x576.png 1024w, https:\/\/bhergonomic.com\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/meeting-pod-airflow-300x169.png 300w, https:\/\/bhergonomic.com\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/meeting-pod-airflow-768x432.png 768w, https:\/\/bhergonomic.com\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/meeting-pod-airflow-18x10.png 18w, https:\/\/bhergonomic.com\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/meeting-pod-airflow-600x338.png 600w, https:\/\/bhergonomic.com\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/meeting-pod-airflow.png 1280w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les valeurs de r\u00e9f\u00e9rence actuelles pour le d\u00e9bit d'air B&amp;H sont les suivantes :<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th>Mod\u00e8le<\/th><th class=\"has-text-align-right\" data-align=\"right\">D\u00e9bit d'air indiqu\u00e9<\/th><th>Affectation des sols<\/th><th>Ce qu'il faut v\u00e9rifier avant de passer commande<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Elite L1<\/td><td class=\"has-text-align-right\" data-align=\"right\">216 CFM<\/td><td>R\u00e9unions plus courtes et r\u00e9duction de l'empreinte \u00e9cologique<\/td><td>Volume final du mod\u00e8le, profil d'occupation, r\u00e9glage du ventilateur et trajectoire du flux d'air<\/td><\/tr><tr><td>Elite L2<\/td><td class=\"has-text-align-right\" data-align=\"right\">324 CFM<\/td><td>Organisations plus approfondies des r\u00e9unions en petits groupes<\/td><td>Charge thermique des si\u00e8ges et des \u00e9quipements, emplacement des grilles d'a\u00e9ration et bruit de fonctionnement<\/td><\/tr><tr><td>Elite XL<\/td><td class=\"has-text-align-right\" data-align=\"right\">432 CFM<\/td><td>Des configurations de modules de r\u00e9union plus spacieuses et des s\u00e9ances de groupe plus longues<\/td><td>Plan d'ensemble complet, hypoth\u00e8ses de refroidissement, acc\u00e8s pour l'entretien et installation CVC du site<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Adaptez le d\u00e9bit d\u2019air au d\u00e9roulement concret de la r\u00e9union. Une r\u00e9union \u00e0 quatre avec des ordinateurs portables et un \u00e9cran n\u2019a pas les m\u00eames exigences en mati\u00e8re de confort qu\u2019une br\u00e8ve r\u00e9union \u00e0 deux. Le mod\u00e8le id\u00e9al est celui dont la taille, le d\u00e9bit d\u2019air, la disposition des si\u00e8ges, l\u2019\u00e9quipement et les conditions d\u2019installation correspondent \u00e0 l\u2019utilisation pr\u00e9vue de la cabine.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pour comparer les mod\u00e8les et les configurations, commencez par le B&amp;H <a href=\"https:\/\/bhergonomic.com\/fr\/product-category\/meeting-pods\/\">modules de r\u00e9union<\/a> gamme. Demandez les caract\u00e9ristiques techniques exactes de ventilation lors de la demande de devis, plut\u00f4t que de comparer un d\u00e9bit en CFM g\u00e9n\u00e9rique provenant d'un autre mod\u00e8le ou d'un autre r\u00e9glage du ventilateur.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Chemins d'\u00e9coulement d'air par d\u00e9faut et personnalis\u00e9s<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La configuration par d\u00e9faut des modules de r\u00e9union B&amp;H pr\u00e9voit une entr\u00e9e d'air sup\u00e9rieure et une sortie d'air sup\u00e9rieure. Cela permet de cr\u00e9er un circuit de recirculation contr\u00f4l\u00e9 \u00e0 l'int\u00e9rieur de l'enceinte, tandis que le module \u00e9change de l'air avec l'environnement de bureau environnant. Ce circuit doit \u00eatre v\u00e9rifi\u00e9 en tenant compte de la disposition des si\u00e8ges, de la table, de l'\u00e9cran, de l'\u00e9clairage et de la position de la porte, tels qu'ils apparaissent sur le plan d'installation.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pour un projet n\u00e9cessitant un sch\u00e9ma de circulation d\u2019air diff\u00e9rent, B&amp;H peut \u00e9tudier une configuration sur mesure pr\u00e9voyant une admission d\u2019air par le plafond et une \u00e9vacuation par la base du plancher ou par un panneau mural lat\u00e9ral. Le choix de l\u2019emplacement optimal d\u00e9pend de l\u2019encombrement de la cabine, de la position de l\u2019occupant, de l\u2019orientation du syst\u00e8me CVC environnant, des caract\u00e9ristiques du plancher et du plafond, des acc\u00e8s techniques, ainsi que des priorit\u00e9s acoustiques du projet.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le sch\u00e9ma de circulation d'air doit r\u00e9pondre \u00e0 quatre questions :<\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>Par o\u00f9 l'air p\u00e9n\u00e8tre-t-il dans la capsule ?<\/li>\n\n\n\n<li>Par o\u00f9 l'air sort-il de la capsule ?<\/li>\n\n\n\n<li>Le chemin passe-t-il par la zone occup\u00e9e plut\u00f4t que de cr\u00e9er un court-circuit direct entre les ouvertures voisines ?<\/li>\n\n\n\n<li>Les grilles, les ventilateurs et les points d'acc\u00e8s resteront-ils accessibles une fois le mobilier et les \u00e9quipements install\u00e9s ?<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le changement d'emplacement d'une sortie d'air n'est pas seulement un d\u00e9tail d'installation. Il peut avoir une incidence sur la perception du courant d'air, l'\u00e9vacuation de la chaleur, la visibilit\u00e9 de la grille, les op\u00e9rations d'entretien et la mani\u00e8re dont l'ouverture est trait\u00e9e en termes de confidentialit\u00e9 des conversations. Indiquez la direction du flux d'air sur le plan approuv\u00e9 et le devis d\u00e9finitif afin que la configuration d'usine et l'installation sur site correspondent.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Vitesse du ventilateur, bruit et intimit\u00e9 acoustique<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les configurations des modules de r\u00e9union B&amp;H permettent de r\u00e9gler la vitesse des ventilateurs. L'op\u00e9rateur peut ainsi trouver le juste \u00e9quilibre entre le d\u00e9bit d'air et le confort des utilisateurs, en fonction des diff\u00e9rentes conditions de r\u00e9union. Un r\u00e9glage plus faible peut convenir \u00e0 un appel court ou \u00e0 une salle calme ; un r\u00e9glage plus \u00e9lev\u00e9 peut \u00eatre appropri\u00e9 pour des r\u00e9unions plus longues et plus anim\u00e9es, lorsque les conditions du site et le niveau sonore le permettent.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">N'acceptez pas une affirmation concernant le bruit d'un ventilateur sans en conna\u00eetre les conditions pr\u00e9cises. Demandez le niveau sonore mesur\u00e9 pour le mod\u00e8le exact, avec le r\u00e9glage du ventilateur s\u00e9lectionn\u00e9, et pr\u00e9cisez si la mesure a \u00e9t\u00e9 effectu\u00e9e \u00e0 l'int\u00e9rieur de la cabine occup\u00e9e, porte ferm\u00e9e, et avec le circuit d'a\u00e9ration complet install\u00e9. Un m\u00eame ventilateur peut offrir une exp\u00e9rience utilisateur diff\u00e9rente lorsque les grilles, les panneaux, les filtres ou une sortie d'air sur mesure sont modifi\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les ouvertures d'a\u00e9ration doivent \u00e9galement faire l'objet d'une analyse acoustique. L'ouverture doit permettre \u00e0 l'air de circuler sans cr\u00e9er de voie acoustique \u00e9vidente susceptible de nuire \u00e0 la confidentialit\u00e9 des conversations. Demandez au fournisseur d'expliquer comment la conception des entr\u00e9es et sorties d'air s'int\u00e8gre \u00e0 la structure, aux joints, aux vitrages et au bruit ambiant du bureau. Ne remplacez pas cette analyse au niveau du syst\u00e8me par une simple valeur en dBA ou par une all\u00e9gation absolue d\u201c\u201d insonorisation \u00bb.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Une cabine de r\u00e9union doit-elle disposer d'un syst\u00e8me de climatisation ind\u00e9pendant ?<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Lorsque les locaux sont d\u00e9j\u00e0 \u00e9quip\u00e9s d'un syst\u00e8me de chauffage, de ventilation et de climatisation<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les modules de r\u00e9union sont g\u00e9n\u00e9ralement install\u00e9s dans un bureau d\u00e9j\u00e0 \u00e9quip\u00e9 d\u2019un syst\u00e8me de chauffage et de climatisation. Dans ce cas, les ventilateurs du module assurent la circulation de l\u2019air ambiant \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur de l\u2019enceinte ; il n\u2019est donc pas n\u00e9cessaire de les consid\u00e9rer comme un syst\u00e8me CVC distinct. Un climatiseur s\u00e9par\u00e9 n\u2019est g\u00e9n\u00e9ralement pas n\u00e9cessaire lorsque la pi\u00e8ce environnante est correctement climatis\u00e9e et que le parcours de l\u2019air au sein du module est correctement d\u00e9fini.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L'\u00e9quipe sur place doit tout de m\u00eame v\u00e9rifier l'emplacement des modules. Un coin o\u00f9 l'alimentation en air est insuffisante, expos\u00e9 directement au soleil, encombr\u00e9 d'\u00e9quipements ou o\u00f9 plusieurs modules sont regroup\u00e9s peut sembler plus chaud qu'un bureau standard, m\u00eame lorsque le syst\u00e8me de climatisation du b\u00e2timent fonctionne normalement.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Lorsque la pi\u00e8ce n'est pas climatis\u00e9e<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si le lieu d'installation ne dispose pas de syst\u00e8me de chauffage, de ventilation et de climatisation (CVC), B&amp;H peut proposer une configuration de climatisation en option pour le projet. Ce point doit \u00eatre examin\u00e9 avant la finalisation du plan d'implantation et du sch\u00e9ma \u00e9lectrique. L'acheteur doit confirmer :<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th>Article \u00e0 \u00e9valuer<\/th><th>Pourquoi est-ce important ?<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Charge de refroidissement<\/td><td>Les occupants, les ordinateurs portables, les \u00e9crans, l'\u00e9clairage et l'enceinte de la cabine g\u00e9n\u00e8rent de la chaleur<\/td><\/tr><tr><td>Emplacement de l'unit\u00e9<\/td><td>Le mat\u00e9riel ne doit pas g\u00eaner la circulation, ni obstruer la porte, les grilles ou les acc\u00e8s techniques.<\/td><\/tr><tr><td>Charge \u00e9lectrique<\/td><td>Le refroidissement peut n\u00e9cessiter davantage d'\u00e9nergie que le syst\u00e8me de ventilation \u00e0 lui seul<\/td><\/tr><tr><td>Condensats et \u00e9vacuation<\/td><td>L'unit\u00e9 propos\u00e9e pourrait n\u00e9cessiter une m\u00e9thode bien d\u00e9finie pour l'\u00e9limination de l'humidit\u00e9<\/td><\/tr><tr><td>Bruit<\/td><td>Le syst\u00e8me de refroidissement doit \u00eatre test\u00e9 avec le ventilateur et les microphones de r\u00e9union.<\/td><\/tr><tr><td>Maintenance<\/td><td>Les filtres, les trappes d'acc\u00e8s et la r\u00e9partition des responsabilit\u00e9s en mati\u00e8re d'entretien doivent \u00eatre clairement pr\u00e9cis\u00e9s dans le devis<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un climatiseur en option permet de r\u00e9guler la temp\u00e9rature. Cela ne dispense toutefois pas de d\u00e9finir s\u00e9par\u00e9ment le circuit de ventilation, la commande du ventilateur et la r\u00e9f\u00e9rence de renouvellement d'air.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Liste de contr\u00f4le des sp\u00e9cifications de ventilation du \u00ab Meeting-Pod \u00bb<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Utilisez cette liste de contr\u00f4le lors d'une comparaison de produits, d'une r\u00e9vision de mise en page ou d'une r\u00e9union de devis :<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th>Point de contr\u00f4le<\/th><th>\u00c9l\u00e9ments que le fournisseur doit consigner par \u00e9crit<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Mod\u00e8le et encombrement<\/td><td>Mod\u00e8le exact, dimensions ext\u00e9rieures et agencement int\u00e9rieur homologu\u00e9<\/td><\/tr><tr><td>Taux d'occupation et dur\u00e9e<\/td><td>Nombre pr\u00e9vu d'utilisateurs, dur\u00e9e de la r\u00e9union, \u00e9quipement et mode de r\u00e9servation<\/td><\/tr><tr><td>D\u00e9bit d'air<\/td><td>CFM indiqu\u00e9 et pr\u00e9cisant s\u2019il s\u2019agit d\u2019une valeur nominale ou mesur\u00e9e dans des conditions sp\u00e9cifi\u00e9es<\/td><\/tr><tr><td>R\u00e9f\u00e9rence sur les d\u00e9sodorisants d'int\u00e9rieur<\/td><td>Les conditions qui justifient la dur\u00e9e de r\u00e9f\u00e9rence d'environ 1,5 minute pour le mod\u00e8le s\u00e9lectionn\u00e9<\/td><\/tr><tr><td>Volume interne<\/td><td>Le volume et la m\u00e9thode utilis\u00e9s si l'ACH est cot\u00e9<\/td><\/tr><tr><td>Parcours de l'air<\/td><td>Emplacements des entr\u00e9es d'air, des sorties d'air et des ventilateurs, ainsi que la position par d\u00e9faut ou personnalis\u00e9e de la sortie d'air<\/td><\/tr><tr><td>Commande du ventilateur<\/td><td>R\u00e9glages de vitesse disponibles et mode de r\u00e9gulation du r\u00e9glage s\u00e9lectionn\u00e9<\/td><\/tr><tr><td>Preuves relatives au bruit<\/td><td>Mod\u00e8le exact, r\u00e9glage du ventilateur, \u00e9tat de la pi\u00e8ce, \u00e9tat de la porte et position de mesure<\/td><\/tr><tr><td>CVC du site<\/td><td>Conditions de soufflage d'air autour de la capsule et tout probl\u00e8me li\u00e9 \u00e0 la chaleur ou au rayonnement solaire<\/td><\/tr><tr><td>Refroidissement en option<\/td><td>Puissance frigorifique, consommation \u00e9lectrique, \u00e9vacuation des condensats, niveau sonore, accessibilit\u00e9 et entretien en l'absence d'installation CVC<\/td><\/tr><tr><td>Mise en service<\/td><td>Qui v\u00e9rifie la direction du flux d'air, le bon fonctionnement du ventilateur, le confort et l'\u00e9tat final de l'installation ?<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si un fournisseur ne peut fournir qu\u2019un seul chiffre en CFM sans pouvoir pr\u00e9ciser le mod\u00e8le, les conditions d\u2019essai, le parcours du flux d\u2019air ou les modalit\u00e9s de mise en service, le cahier des charges de ventilation est incomplet.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Mise en service et contr\u00f4les d'entretien<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Lors de l'installation, v\u00e9rifiez que le module correspond bien au plan approuv\u00e9. V\u00e9rifiez les positions d'entr\u00e9e et de sortie d'air, le d\u00e9marrage du ventilateur, les r\u00e9glages de vitesse disponibles, la fermeture de la porte, le d\u00e9gagement de la grille et toute interaction avec le syst\u00e8me de chauffage, de ventilation et de climatisation (CVC) de la pi\u00e8ce. Testez le module avec le mobilier et les \u00e9quipements en place, et pas uniquement lorsque l'enceinte est vide.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dans le cadre de l'exploitation courante, les \u00e9quipes charg\u00e9es des installations doivent pr\u00eater attention aux \u00e9l\u00e9ments suivants :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>la poussi\u00e8re autour des grilles d'admission et d'\u00e9chappement ;<\/li>\n\n\n\n<li>un d\u00e9marrage retard\u00e9 du ventilateur ou des vibrations inhabituelles ;<\/li>\n\n\n\n<li>un d\u00e9bit d'air inf\u00e9rieur \u00e0 celui de la configuration homologu\u00e9e ;<\/li>\n\n\n\n<li>l'accumulation de chaleur lors d'une r\u00e9union normale ;<\/li>\n\n\n\n<li>un nouveau bruit m\u00e9canique qui perturbe les appels ;<\/li>\n\n\n\n<li>des meubles, des rangements ou des panneaux obstruant une ouverture.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pour l'entretien g\u00e9n\u00e9ral (nettoyage, \u00e9tanch\u00e9it\u00e9, ventilateur et grille), utilisez le B&amp;H <a href=\"https:\/\/bhergonomic.com\/fr\/comment-entretenir-les-nacelles-de-bureau\/\">Guide d'entretien des modules de bureau<\/a>. La maintenance ne permet pas de rem\u00e9dier \u00e0 un syst\u00e8me mal d\u00e9fini, mais elle peut emp\u00eacher que la poussi\u00e8re, les passages obstru\u00e9s et les petits probl\u00e8mes de ventilateur ne r\u00e9duisent les performances pr\u00e9vues.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">FAQ<\/h2>\n\n\n<div id=\"rank-math-faq\" class=\"rank-math-block\">\n<div class=\"rank-math-list\">\n<div id=\"faq-question-1785745859609\" class=\"rank-math-list-item\">\n<h3 class=\"rank-math-question\">Une cabine de r\u00e9union doit-elle disposer de son propre climatiseur ?<\/h3>\n<div class=\"rank-math-answer\">\n\n<p>En g\u00e9n\u00e9ral, ce n'est pas le cas lorsque le module est install\u00e9 dans un bureau correctement climatis\u00e9. Le syst\u00e8me de ventilation du module assure le brassage et la circulation de l'air ambiant, tandis que le syst\u00e8me CVC du b\u00e2timent assure le r\u00e9glage de la temp\u00e9rature ambiante. Si la pi\u00e8ce n'est pas climatis\u00e9e, une configuration de refroidissement en option peut \u00eatre envisag\u00e9e dans le cadre des sp\u00e9cifications du module.<\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n<div id=\"faq-question-1785745873391\" class=\"rank-math-list-item\">\n<h3 class=\"rank-math-question\">Quelle est la diff\u00e9rence entre le CFM et l'ACH ?<\/h3>\n<div class=\"rank-math-answer\">\n\n<p>Le CFM correspond au d\u00e9bit d'air en pieds cubes par minute. L'ACH rapporte ce d\u00e9bit d'air au volume interne de la capsule sur une heure. Pour calculer une valeur ACH utile, il faut disposer du CFM, du volume interne et des conditions de fonctionnement indiqu\u00e9es.<\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n<div id=\"faq-question-1785745883225\" class=\"rank-math-list-item\">\n<h3 class=\"rank-math-question\">Le mod\u00e8le B&amp;H permet-il de modifier le sens de circulation de l'air dans la cabine de r\u00e9union ?<\/h3>\n<div class=\"rank-math-answer\">\n\n<p>Oui. La configuration par d\u00e9faut pr\u00e9voit une admission par le haut et une \u00e9vacuation par le haut. B&amp;H peut \u00e9tudier une configuration sur mesure avec une admission par le plafond et une \u00e9vacuation par la base au sol ou par un panneau mural lat\u00e9ral, lorsque la disposition du projet, les acc\u00e8s techniques et les conditions du site le permettent.<\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n<div id=\"faq-question-1785745917160\" class=\"rank-math-list-item\">\n<h3 class=\"rank-math-question\">Est-ce que tous les mod\u00e8les actuels de modules de r\u00e9union B&amp;H utilisent la r\u00e9f\u00e9rence de rafra\u00eechissement d'environ 1,5 minute ?<\/h3>\n<div class=\"rank-math-answer\">\n\n<p>B&amp;H indique que la valeur de r\u00e9f\u00e9rence d'environ 1,5 minute pour le renouvellement de l'air s'applique \u00e0 l'ensemble des mod\u00e8les actuels. Demandez que le devis final pr\u00e9cise le mod\u00e8le choisi, le r\u00e9glage du ventilateur, la base de calcul du d\u00e9bit d'air, le volume int\u00e9rieur et les conditions d'essai, afin que cette valeur de r\u00e9f\u00e9rence soit correctement appliqu\u00e9e au projet.<\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n<div id=\"faq-question-1785745933393\" class=\"rank-math-list-item\">\n<h3 class=\"rank-math-question\">Est-il possible de r\u00e9gler la vitesse du ventilateur pour optimiser le confort et r\u00e9duire le bruit ?<\/h3>\n<div class=\"rank-math-answer\">\n\n<p>Oui. Les configurations B&amp;H prennent en charge le r\u00e9glage de la vitesse des ventilateurs. S\u00e9lectionnez le mode de fonctionnement en fonction de la fr\u00e9quentation pr\u00e9vue et de la dur\u00e9e de la r\u00e9union, puis demandez des donn\u00e9es sur le niveau sonore pour ce r\u00e9glage et ce mod\u00e8le pr\u00e9cis, plut\u00f4t que de vous fier \u00e0 des indications g\u00e9n\u00e9riques concernant les ventilateurs.<\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pour prendre une d\u00e9cision \u00e9clair\u00e9e concernant la ventilation d'une cabine de r\u00e9union, il convient de comparer le d\u00e9bit d'air du mod\u00e8le, son volume interne, la configuration des conduits, le r\u00e9glage du ventilateur, le syst\u00e8me CVC environnant et le plan de maintenance en tant qu'ensemble de sp\u00e9cifications. Cela fournit \u00e0 l'\u00e9quipe de projet une base claire pour choisir une cabine et identifier les \u00e9ventuels travaux de refroidissement ou d'installation avant de finaliser la commande.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Quick Answer A meeting pod ventilation system should match the model, occupancy, airflow path, fan setting, and surrounding HVAC. B&amp;H lists 216 CFM for Elite L1, 324 CFM for Elite L2, and 432 CFM for Elite XL, with an approximate 1.5-minute air-refresh reference across current models under the stated configuration. 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